Olej silnikowy na każdą porę roku, z wyjątkowym wskaźnikiem lepkości.
Doskonała płynność w niskich temperaturach.
Uniwersalny olej silnikowy do silników benzynowych i Diesla, z wielozaworowymi głowicami i doładowaniem turbosprężarką.
Odpowiedni do silników z i bez chłodzenia powietrza doładowania.
Oferuje lepszą pracę i dłuższą żywotność silnika.
Znacząco redukuje zużycie paliwa i oleju, a także emisje szkodliwych gazów.
Gwarantuje pełne i szybkie smarowanie silnika.
Gwarantuje pełne i szybkie smarowanie silnika.
Doskonała czystość silnika, duża pewność smarowania.
Umożliwia przedłużenie okresów między wymianami oleju nawet do 40 000 km.
Zgodny z normami emisji spalin Euro IV, V i VI.
Protokół użycia:
• Wyłącz pojazd i poczekaj 15 minut, aby silnik ostygł.
• Zdjąć zatyczkę z portu napełniania.
• Używając lejka, wlej 100 ml oleju silnikowego, a następnie poczekaj 10 minut.
• Sprawdź poziom oleju za pomocą wskaźnika.
• Dodaj więcej oleju, wlewając za każdym razem 100 ml i sprawdzając poziom, aż osiągniesz zalecany poziom.
• Zakręć korek otworu napełniania.
• Nie przepełniaj oleju, ponieważ zbyt duża ilość smaru może prowadzić do pęknięcia uszczelek, osadów węglowych na ściankach silnika oraz awarii katalizatora.