Olej silnikowy całoroczny z wyjątkowym wskaźnikiem lepkości.
Doskonała płynność w niskich temperaturach.
Uniwersalny olej silnikowy dla silników benzynowych i wysokoprężnych, z lub bez filtra cząstek stałych.
Kompatybilny z turbosprężarką i katalizatorem.
Oferuje lepszą pracę i dłuższą żywotność silnika.
Znacząco redukuje zużycie paliwa i oleju, a także emisję szkodliwych gazów.
Gwarantuje pełne i szybkie smarowanie silnika.
Doskonała czystość silnika, duża pewność smarowania.
Gwarantuje optymalne smarowanie w ekstremalnych warunkach użytkowania.
Wydłużone interwały między wymianami: co 50 000 km lub co 2 lata.
Nadaje się również do samochodów osobowych na gaz (CNG / LPG).
Zgodny z normami emisji spalin Euro IV, V i VI..
Protokół użycia:
• Wyłącz pojazd i poczekaj 15 minut, aż silnik ostygnie.
• Zdjąć zatyczkę z portu napełniania.
• Używając lejka, wlej 100 ml oleju silnikowego, a następnie poczekaj 10 minut.
• Sprawdź poziom oleju za pomocą wskaźnika.
• Dodawaj kolejne porcje oleju, za każdym razem wlewając 100 ml i sprawdzając poziom, aż osiągniesz zalecany poziom.
• Zamknij korek wlewu oleju.
• Nie przekraczaj zalecanego poziomu oleju, ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia uszczelek, osadów węgla na ściankach silnika i awarii katalizatora.